I årets sjunde avsnitt vänder vi vår blick, och våra frågor, till en person som vi haft förmånen att kalla kollega men som nu sökt sig till en bana strax utanför järnvägens centrum. Den vi pratar om, och med, är Jon Sundh. Det var för två år sedan som Jon Sundh tog över rollen av som bas för den avdelning som heter järnvägssystem inom Trafikverkets verksamhetsområde Underhåll. Sedan dess har han minst sagt synts i alla möjliga och omöjliga sammanhang för att prata om hur det eftersatta underhållet kommer hanteras, balanseras och kontrolleras. Har det inte varit i media så har trafikverkare, branschorganisationer och politiker få ta del av sundhska tankar och förslag på vägen framåt. Men nu efter två år har han alltså bestämt sig för att det är dags för ett nytt spår i karriären, även om det fortfarande finns spår av järnväg också i det nya. Så innan han växlar in på sin nya bana tänkte vi tanka av honom om vad han tar med sig och vad han nu lämnar över till sin efterträdare. Ett axplock av det samtalet kommer in på rör hur årets banarbetssäsong går, hur ser han på samarbetet med entreprenörer och järnvägsföretag och vad tror han om underhållets bidrag till järnvägens tillförlitlighet. Andra frågor som vi också kommer in på rör säkerhet, sena TCR:er och tekniker för en ökad anläggningskunskap innan vi slutligen undrar vad han tror att hans eftermäle blir. Lägg till ett antal nyheter så har du vårt sjunde avsnitt för året. Vi siktar på ett avsnitt till innan podden får ta sommarlov, på återhörande efter midsommar!
--------
44:11
Direktsänt eftersänt. Live från Älvsjö del 3
På mässan Train & Rail fick Järnvägspodden göra scenpremiär. Totalt blev det tre framträdanden, och lika många samtal - ett för vart och ett av mässans tre teman. I vårt tredje och sista scenframträdande var Linda Åhlberg gäst. Linda leder till vardags JBS initiativ för kompetensförsörjning, och vi var bland annat nyfikna på vad som görs för att få järnvägen att bli mer synlig och attraktiv i syfte att locka framtida medarbetare till vår bana. Andra frågor som dyker upp rör hur man får en hel bransch att samverka och vad järnvägsjobb.se ska göra på Järnvägsmuseet i Gävle?
--------
22:36
Direktsänt eftersänt. Live från Älvsjö del 2
På mässan Train & Rail fick Järnvägspodden göra scenpremiär. Totalt blev det tre framträdanden, och lika många samtal - ett för vart och ett av mässans tre teman. I det andra samtalet var ämnet underhåll, och gästades gjorde vi av Jimmy Hagström, affärschef på Strukton Rail. Samtalet fångar trådar om ny teknik som konkurrensfördel, förmågor för akut felavhjälpning och så klart tiotusenkronorsfrågan om hur branschen bäst effektiviserar järnvägsunderhållet när nu pengarna finns på bordet.
--------
20:58
Direktsänt eftersänt. Live från Älvsjö del 1
På mässan Train & Rail fick Järnvägspodden göra scenpremiär. Totalt blev det tre framträdanden, och lika många samtal – ett för vart och ett av mässans tre teman. Först ut fick vi en innovativ pratstund med Mikael Danielsson, flaggskeppsledare för ett av de fyra forskningsområden som presenterades på mässan. Vi kommer in på frågor om vem som forskar om vad, om hur forskningsresultaten kan implementeras och inte minst hur branschen involveras när framtidens järnväg ska ta form.
--------
16:04
Mässrapport med nytt lok, ny vd och en färsk demo. Avsnitt 6 2025.
I årets sjätte avsnitt hämtar vi tre röster från den alldeles nyss avslutade mässan Train & Rail. Våra gäster är i tur och ordning Pär-Åke Persson från Väte Trafik, Hans Jonsson från Inlandståg och Tobias Wallertz från UBTR. Efter tre intensiva mässdagar tar det i ärlighetens namn ett tag att samla alla intryck, så inte omöjligt att det finns trådar och uppslag från denna årets första järnvägsmässa som vi behöver återkomma till. Vår förhoppning är ändå att vi med tre samtal kan bjuda på några godbitar! Vår första gäst är Pär-Åke Persson, vd på Väte Trafik, som under mässan passade på att visa upp ett nytt och unikt vätgasdrivet lok. Eftersom en av poddens programledare har en fäbless för att prata järnväg i blåsiga miljöer mötte vi upp Pär-Åke på en vindpinad plan ute på Årsta kombiterminal. Nästa samtal fick vi med Hans Jonsson, och alla som haft med Inlandståget att göra genom åren har förmodligen stött på honom i någon roll. Efter en utflykt till Norge och Green Cargo återvände han ifjol till Inlandståg – och för ett par månader sen blev han dessutom utnämnd till Vd. Därför ville vi veta hur han känner inför uppdraget och vad han har för händerna den närmaste tiden. Vårt sista samtal från mässgolvet är med Tobias Wallertz från UBTR, Utvecklingsgruppen för bättre trafik- och resenärsinformation, som under mässan visade upp en speldemo och en trailer för en utbildning i trafikinformation. Intresset var stort så då tyckte vi det passade alldeles utmärkt att prata om det med en av Staffans alla programledarkollegor. Till detta läggs som vanligt egna reflektioner och några korta nyheter. Och eftersom vi under mässan även fick göra scendebut och ”podda” inför publik hoppas vi inom kort kunna bjuda på tre bonusavsnitt från scensamtalen med Mikael Danielsson från Europe´s Rail, Jimmy Hagström från Strukton och Linda Åhlberg från Trafikverket/järnvägsjobb.se. Så håll utkik efter eftersänt direktsänt så behöver det inte ta tre veckor till vi dyker upp igen.
Välkommen till Järnvägspodden – Trafikverkets podcast för dig i järnvägsbranschen. Nyheter och fördjupningar publiceras i ett nytt avsnitt var tredje vecka.
Sverige