Den här gången går vi igenom en historia som inte står någon opera efter i dramatik.En historia i tre akter om när McLaren borde tagit både förar- och konstruktörs-VM men tappar till slut allting och blir 31 miljoner dollar fattigare. Ett drama med inslag av både tragedi och komik som sig bör.De musiksnuttar som hörs kommer från ett av de bästa operaverk som skrivits. "Don Giovanni" från 1787 skriven av Wolfgang Amadeus Mozart och som stämningsmässigt stämmer väl in även in med vår historia. Ska vi vara petiga så har Don Giovanni bara två akter men är ett mästerverk likaväl.Som vanligt finns det en del felsägningar på namn. Det kanske tydligaste är att vi säger "de la Rossa" istället för "de la Rosa" för föraren med Pedro som förnamn. Sedan är det lite växlande tempus också men det är en lång historia så överlever ni säkert. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
--------
59:51
--------
59:51
Avsnitt 42 - Le Mans 2025 - Hur gick det?
Så var 2025 år Le Mans avgjort. Loppet är som en hel fotbollssäsong inpressat på ett dygn med drama och förväntningar.I det här avsnittet går vi igenom vad vi tyckte om det som hände. Vad stack ut? Vilka behöver fundera på framtiden? Vad händer med reglerna? Peter får chansen att lägga ut vad han tycker om det som kallas för "Balance of Performance" och en hel del annat matnyttigt. Dagen efter att vi spelat in detta program så sa Mercedes stallchef i F1, Toto Wolff, att Mercedes är inte intresserat av Le Mans så länge man har "BoP" så vi får se om vi får se märket i någon annan klass än GT3 de närmaste åren. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
--------
42:35
--------
42:35
Avsnitt 41 - Le Mans 2025, förhandstitt.
Den här gången pratar vi igenom en av höjdpunkterna på motorsportåret. Den 93:e upplagan av världens största enduransrace, Le Mans. Vi går igenom klasserna, bilarna och förarna och diskuterar starka sidor och svaga punkter.Som tillägg kan sägas att Ferrari inte "sandbaggade" inte på Spa och vann dubbelt. Alpine visade att man har en bil som är konkurrensduglig bara den håller och Aston Martin tog ett stort steg framår och slutade på samma varv som Ferrari.Mycket nöje. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
--------
33:21
--------
33:21
Avsnitt 40 - Monacos Grand Prix
1929 kördes Monacos Grand Prix för första gången. Vi går igenom historien, statistiken och banan i sig själv. Som vanligt koncentrerar vi oss annat än alla enskilda lopp även om vi pratar om några av de mer minnesvärda tillställningarna. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
--------
42:33
--------
42:33
Avsnitt 39 - Red Bull Junior Team och Red Bull MotoGP Rookies
Junior Teams. Red Bull, Ferrari och Porsche har alla program för att ta fram morgondagens stjärnor. I detta avsnitt tittar vi på två av dessa program. Red Bull Junior Team som letar efter morgondagens F1-stjärnor och Red Bull MotoGP Rookies som hjälper morgondagens stora MotoGP-stjärnor. Vi pratar inte så mycket hur de här programmen fungerar utan går mer in på historien och nutid.Några noteringar från programmet:Sebastian Vettel har 53 segrar i F1. 1 för ToroRosso (som föll bort i sammanställningen), 14 för Ferrari och följaktligen 38 för Red Bull.Vitantonio Liuzzi - är numera en Steward (=racedomare) i F1.HRT var aktiva 2010 till 2012 vilket är lite oklart i programmet. Ett antal år senare när Cadillac betalat stora pengar för en plats i F1 känns det lite otroligt att 2012 ville ingen köpa HRT och teamet och företaget likviderades. Tiderna förändras rätt fort. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
En podd om racing och motorer. Allt vi arbetar med på Max och Eurosport och mycket mer än det. Tro det eller ej, men snacket fortsätter även när mikrofonerna är avstängda. Vi pratar ibland naturligtvis om de avslutade och kommande sändningarna, men också om mycket annat. Det mesta rör motorsport och motorhistoria i stort och smått, högt och lågt, brett och smalt och detta vill vi nu dela med oss av till er.Peter, Paul & Motor kommer att handla om saker vi gillar och intresserar oss för och vi hoppas att ni också ska tycka om det. Vi kommer inte att ha några fasta utgivningsdatum, utan släpper avsnitt när vi har något att prata om. Mycket nöje!Peter är Peter Dahlbom, chefredaktör för tidningen Allt om MC och kommentator sedan mer än 25 år, ursprungligen med tyngden på motorcyklar men numera får all racing och en del annat plats. Jobbat för Discovery, Eurosport och Viasat. Har tävlat på motorcykel.Paul är Paul Ahlgren, säkerhetsstrateg i det civila men har kommenterat allt utom snooker på Discovery och Eurosport, till och med VM i sten, sax och påse. Har ingen som helst tävlingsbakgrund i racing men har följt F1 i 50 år och en hel del annan motorsport.Mycket nöje! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Sverige