Järnvägshistorier

I det här avsnittet får du veta mer om hur järnvägens trafikplatser fick sina namn och varför vissa stationer heter något annat än platsen de finns på. Vi pratar även om järnvägens förkortningar för trafikplatserna. Gäster är Jimmy Håkman från Trafikverket samt Josefin Devine från institutet för språk- och folkminnen.

I det här avsnittet får du veta mer om mat på tåg ur olika perspektiv. Hur gick det till då SJ började laga och servera mat på tåg med dukade bord och porslin? Vem arbetade i det trånga köket? Och vilka rätter tillagades?

Om detta och mycket mer berättar Mårten Dunér, som i många år arbetat som hovmästare på Järnvägsmuseets tågresor. Du får också höra om hur det går till idag under museets resor, då kockarna Nils Axing, Kjell Ogenstedt och Olle Sjöberg delar med sig från sitt arbete i det åttio år gamla köket i Cronstedts restaurangvagn. Yvonne Öhman berättar också om hur det är att servera ombord på ett krängande tåg. Och vad säger egentligen resenärerna om att äta ombord?

Den 15 maj är det 100 år sedan eldriften togs i bruk på Västra Stambanan. I det här avsnittet träffar vi Roine Viklund, biträdande professor vid Institutionen för ekonomi, teknik, konst och samhälle, på Luleå Tekniska Universitet. Roine berättar om hur eldriften på järnväg kom till och hur spänning och frekvens valdes. Hur kom det kom sig att just Västra Stambanan valdes, och hur gick det till? Vi fördjupar oss även i hur kraftmatning fungerar, och hur systemet med omformarstationer uppkom i samband med Västra Stambanans elektrifiering. Detta sker genom samtal med Niklas Biedermann, ingenjör Kraftmatning, på Trafikverket Underhåll Elkraft.

Vi har träffat Björn Fura som spelat in ljud från tåg och järnvägar sedan 1967. Med Tomas Larsson och Roger Lundberg som kommentatorspanel blev det många skratt och minnen från förr. Allt fick inte plats i ett avsnitt, därför blev det två. Häng med i ljuden av skarvspår och hur olika fordon lät. Vi lyssnar bland annat på YBo4t i Karlshamn, klickade reläer från en signalkur i Abisko samt Ub som kör fast vid en växling i Tomteboda. Nördigare än så här blir det inte!

Vi har träffat Björn Fura som spelat in ljud från tåg och järnvägar sedan 1967. Med Tomas Larsson och Roger Lundberg som kommentatorspanel blev det många skratt och minnen från förr. Allt fick inte plats i ett avsnitt, därför blev det två. Häng med i ljuden av skarvspår och hur olika fordon lät. Vi lyssnar bland annat på YBo4t i Karlshamn, klickade reläer från en signalkur i Abisko samt Ub som kör fast vid en växling i Tomteboda. Nördigare än så här blir det inte!