Wer war Albert Ballin â und was können wir heute von ihm lernen? Der Hamburger Reeder und Generaldirektor der Hapag von 1899 bis 1918 gilt als Motor der ersten Globalisierung, als brillanter Diplomat und als Mann, fĂŒr den politische Haltung und das Einstehen fĂŒreinander keine Frage des Mutes war, sondern eine SelbstverstĂ€ndlichkeit. Sein Lebenswerk zerbrach mit dem Kaiserreich â aber seine Fragen sind aktueller denn je.
Mitte Mai lud Hapag-Lloyd zum Albert-Ballin-Forum in die KĂŒhne Logistics University in der Hamburger HafenCity: Experten aus Schifffahrt, Wissenschaft und Bundeswehr diskutierten die Sicherheitslage auf den Weltmeeren. Gekappte Unterseekabel in der Ostsee, eine russische Schattenflotte, die gesperrte StraĂe von Hormus â wir sind nicht im Krieg, aber wir sind auch nicht mehr im Frieden. Was das fĂŒr die Handelsschifffahrt, die Deutsche Marine und unsere HĂ€fen bedeutet, darĂŒber sprechen Politikwissenschaftler Prof. Herfried MĂŒnkler, Marineexperte Dr. Moritz Brake, Hapag-Lloyd-Flottenchefin Silke Lehmköster, VDR-Vertreterin Irina Haesler, Bundeswehr-Kommandeur Kurt Leonards und Logistikforscher Prof. Carlos Jahn. Ausgabe 3733 des Hamburger Hafenkonzerts bei NDR 90,3.
â Themen dieser Ausgabe (in Sendereihenfolge)
đą Nils Haupt (Hapag-Lloyd): Das Albert Ballin Forum â Warum erinnert eine Reederei an ihren GrĂŒndervater?
đ Vom Stubbenhook in die Welt: Albert Ballins Leben â vom Sohn eines Auswandereragenten zum Generaldirektor der gröĂten Reederei der Welt
đ Ballin und Kaiser Wilhelm II.: Freundschaft, Konflikte und ein Prophet des Ersten Weltkriegs
đ Dr. Frank Möller (UniversitĂ€t Greifswald): Seemacht historisch â Flotte, Handel und Macht im 19. Jahrhundert
đ Prof. Herfried MĂŒnkler (Humboldt-UniversitĂ€t Berlin): Wer schĂŒtzt heute die Handelsschiffe â und was bedeutet der RĂŒckzug der USA aus ihrer Rolle als HĂŒterin der Weltordnung?
â Dr. Moritz Brake (Marineoffizier und Sicherheitsberater): Die aktuelle Sicherheitslage auf See â von der Ostsee bis zur StraĂe von Hormus
đą Silke Lehmköster (Flottenchefin Hapag-Lloyd): Menschen an Bord dĂŒrfen nicht vergessen werden â ĂŒber Kommunikation und Verantwortung in Krisenzeiten
âïž Irina Haesler (Verband Deutscher Reeder): Wie verwundbar ist die Schifffahrt â und wie blind ist Deutschland auf seinem maritimen Auge?
đ Kurt Leonards (Kommandeur Landeskommando Hamburg): Hybride KriegsfĂŒhrung, russische Drohnen und was Deutschland fĂŒr den Verteidigungsfall braucht
đŹ Prof. Carlos Jahn (TU Hamburg): Hafensicherheit, Cyberangriffe und Innovationen â vom Drohnenschutz bis zur KI im Hafen